重慶路快速路建設按下“加速鍵”

近1300名建設者奮戰搶工期，主線(xiàn)橋梁已完成樁基780根、承臺26個(gè)

仲春時(shí)節，萬(wàn)物勃發(fā)。長(cháng)約18公里的重慶路快速路工程建設高歌猛進(jìn)，旋挖鉆機高聳林立，工程車(chē)來(lái)回穿梭，呈現出一派火熱的建設場(chǎng)面。約170臺大型設備、近1300名建設者在各個(gè)作業(yè)點(diǎn)上奮戰，現場(chǎng)緊張而有序。

工程自1月20日全線(xiàn)樁基開(kāi)鉆以來(lái)，當天完成首根樁基澆筑，歷時(shí)28天完成首個(gè)承臺，歷時(shí)39天完成首根墩柱澆筑，標志著(zhù)項目進(jìn)入地上作業(yè)施工階段。目前，主線(xiàn)橋梁累計已完成樁基780根、承臺26個(gè)、墩柱2根。眼下，各工序正在壓茬推進(jìn)，確保項目如期高質(zhì)量建設完成。

重慶路快速路工程呈現出一派火熱的建設場(chǎng)面。

重慶路快速路工程作為我市城市更新和城市建設三年攻堅行動(dòng)重點(diǎn)項目，南起山東路，北至仙山路，橫跨市北、李滄、城陽(yáng)三區，承擔著(zhù)東岸城區進(jìn)出通道和城區內快速通道功能，項目串聯(lián)4條快速路和17條主干路，是青島市有史以來(lái)建設規模最大的城市快速路項目。

“在市住房城鄉建設局的指導下，我們秉持‘打造標桿工程’工作理念，全力以赴推進(jìn)項目建設。在研究設計階段，多次邀請國內勘察設計大師把關(guān)‘問(wèn)診’，不斷優(yōu)化提升項目方案。突出橋梁美學(xué)設計，優(yōu)化小箱梁外觀(guān)，創(chuàng )新‘半倒T’隱形蓋梁，打造橋梁整體優(yōu)美造型?！鼻鄭u城發(fā)集團相關(guān)負責人介紹，工程標準段砼小箱梁采用預制裝配工藝施工，既節約時(shí)間，又減少了現場(chǎng)施工對周邊環(huán)境的影響，同時(shí)工廠(chǎng)化智能生產(chǎn)也最大程度提升了工程質(zhì)量。

項目建成后，重慶路將由現狀的平面道路系統提升為快速立體交通走廊，極大提升通行效率，節約市民出行時(shí)間。同時(shí)，重慶路作為東岸城區主通道，將有效緩解環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速等其他南北向主要通道交通擁堵?tīng)顩r，對于打造南北交通新格局、提升城區交通出行效率具有重要意義。（青島日報/觀(guān)海新聞?dòng)浾?王冰潔）